まだまだ発展途上。

コンニチハ、昨日は筋肉マンが見られなくて残念なkotatuです（汗）。

それはそうと。
デザゲをバラしたらCハブ割れてました・・・天罰。

で、気を取り直し、TA-05をいじります。
綺麗に丸く曲がるクルマを目指し、タミグラ指定タイヤでグリップを稼ぐべく、TA-05のセットを変更し走行してみました。
具体的にはオイルをF#900青バネ/R#700黄バネからF#800黄バネ/R#800黄バネに変更し、アッパーアームを短く設定。車高を６ミリとし、リバウンドもF４ミリと多めに取ります。（ちなみに根拠はありません。カンです。）

走らせると最初ロールのタイミングがずれて違和感がありましたが、少しすると結構良い感じ。
懸案だった後半で曲がりこむクセも少し良くなり、なかなか素直になりました。も少し柔らかめでも良いかな？車高とリバウンドも詰めてみよう。

などと走らせているとTさん登場。もう一人のラジラーも加わり、とチキチキバトルを楽しみました。スポチュンのミニとどっこいのラップで非常に面白かったです。

それにしてもこれだけ車高上げてリバウンドも取って、アッパアーム短くしても、あんまりロールしないTA-05ってどうよ。う～ん低重心。