お前は美しい。

おばんでやす。kotatuです。

今回タミグラに向けて練習しているワケですが、今更ながらに良いなあ～って感じた事があります。

レギュレーションに規制の多いタミグラですが、参加予定のGTジャパンクラスはその最たるもので、シャーシ、モーター、電池はもちろん、タイヤ、ギア比、そしてボディまできっちり規定されています。

モーターはGTチューン、これは５４０とスポチュンの中間の速さ。
ギア比は７．１、これはかなりスピードを押さえたギア比。
タイヤはミディアムナローレーシングスリック、これはキット標準って事もあり、扱い易いけれど絶対限界は低いタイヤ。
使えるボディは国内のGTレースで使われる、NSX,スープラ、Z,そしてMR-2。

この組み合わせで走ると・・・・

実にリアルです。　

低く抑えられたスピードは、丁度実車の１０分の１っぽく、限界の低いタイヤをグリップさせるため、多めに取ったロールは実車のコーナーリングを彷彿とさせます。

自分の方向に向かいながらしっかりロールして左右に切り返し、そしてサイドを見せて通過、リアをほんの少し沈ませて加速する・・・
その姿は、スケール感たっぷりのボディと相まって鳥肌が立つほどの美しさ　です。

こんなラジコンカーでレースできるなんてもお最高です。

シャーシの性能も空力を考慮したボディも関係ありません。
カッコいいからレースする！！
これもタミグラなら・・・アリです。

あ～、書いていてゾクゾクしてきました・・・。