TRF501X。

コンバンハ、kotatuです。

タミグラの地方大会はとっくに終わりましたが、ショップ単位で開催するチャレンジカップはまだまだ盛況に開催されています。
つい最近も、岩手のトラウトガーデンにてTRFサトシ参加のチャレンジカップがありました。
こちらからリンクさせてもらっている”趣味の屋根裏部屋”の家主ことのれさんが参戦。タミグラの王道とも言える、競り合う楽しさをたっぷり満喫されたようです。（雑記に詳しい記事が載っているので、興味のある方は是非覗いてみてくださいね。）

さて、そののれさんが手土産に何枚かの写真を送ってくれました。
そう、全日本でも活躍した、TRF501Xでございます。非常に綺麗に撮れていますので紹介します。（のれさんすっぺっしゃーるサンクス！）


まずは正面から。某雑誌で掲載された、真っ黒なスカルカラーも迫力でしたが、やっぱりTRFサトシならこのカラーですね。思ったよりカッコいいかも（汗）。


実に効率良く収まっているメカレイアウト。縦横比が大きくなる普通のバッテリーと違い、振り分け式のバッテリーだと本当にバランスが良さそうです。


フロントダンパーは暫定のアソシ製かな？調整の容易なネジ式のアジャスターがちょっと羨ましい・・・発売時にはきっとTRFダンパーになるんだろうなー。それにしても４駆なのにこのコンパクトさったらどうよ！
やべぇ、欲しくなってきた・・・。


目もくらむようなブルーのアルマイトパーツ群。かなり豪勢、いや剛性も高そうです。カーボンダブルデッキですが、ちゃんとアンダーカバーもついていますね。


センターモーターレイアウトは、慣性モーメントが旋回時に素直なステアリングフィールに貢献するそうです。理屈はよく判りませんが、TA-05と同じなので納得。しかしこちらも剛性高そうだワー！


非常にコンパクトなリアバルク回り。整備製も良さそうです。


フロントサス周りですね。ロッド類はオフで定評のあるロッシ製かな？
ナックルも見事にブルーアルマイトです。

ってな感じで。国内３大メーカーの４駆マシンがこれで揃いました。
来シーズンからは更にオフロードが盛り上がる事必至です。

日曜日はコムオフレースでしたが、オフロードって理屈抜きに楽しいんです。オンロードオンリーの方も、興味沸いたなら是非。