LFバッテリー

ミニフリーククラス参戦決定したものの、問題となるのがバッテリー。
今回はミニkotatuも同じクラスへ参戦するのですが、さすがに手持ち２本追充電で回すには厳しすぎます。
もう２本準備しようかと思ってレギュレーションを読むと、なにやらLFバッテリーが使用可と書いてあります。
LFってなんじゃらほい（最近RC浦島太郎状態でした）と思って確認すると、タミヤが最近発売した新しいバッテリーのようです。特徴として、
・自己放電が少ない
・メモリー効果が発生しない
・中途半端な使用状態での追充電可能
・８A充電で短時間で充電可
って事で、下手すりゃ一本でタミグラ一日楽しめちゃうバッテリー（汗）っぽいです。
問題となるのが電圧で、普通のバッテリー7.2Vに対して6.6Vと低めです。
しかしミニフリーククラスでは、LF使用に限り、GTチューンモーターが使用でき（1600SP使用時はライトチューン）、かつ重量制限が無くなります。

で、早速手持ちのモーターをモーターチェッカーで計測してみました。
※モーターは使い古しなのであまり当てにはなりませんが・・

ライトチューンモーター（7.2V)15500回転で消費電流2.0A。
GTチューンモーター（6.6V）15900回で消費電流1.8A。

想像以上に差が無いようです。
実際には電圧の差で加速フィーリングとかは違うでしょうが、レースに使って見るのも面白そうです。

って事で

リポも充電できる充電器も考えたのですが、星印が付いているだけで満足感200％。
重量制限が無くなったので、積んでいたウェイトも下ろせます。（お財布も軽くなりましたが！）
アタリに弱い後輪駆動でかつ軽量となると混戦が厳しそう・・
でもどんな走りになるか楽しみ～！！

１００ｇ以上軽くなったのでセットも出しなおさないと・・・！