歌はいいね。

コンニチハ！wiiリモコンの振り過ぎで腕が筋肉痛のkotatuです！
ガンダムスカッドハンマーズおもしろすぎ・・・。

先日の連休は、１６回目の結婚記念日でした。
あいにくの悪天候だったので、家族でカラオケに出かけて楽しんできました。
でも最近の歌はぜんっぜん知りません。
それはカミさんもミニkotatuも同じで、３人揃ってアニメ主題歌のオンパレード。
今のカラオケはアニメのオープニングが映るので気分も盛り上がります。
上手下手は別として、思いっきり声を出すのは気持ちいいです。
日曜はオフロードレースですが、歌いながら走るのもいいかも？

寝耳に水。

コンバンハ！今日もニッパーとエアーブラシを持って楽しんでいるkotatuです。そろそろシンナーの香りが気持ち良くなってきました・・・。現在頼まれているプラモは４機。年越しまでに形にしたいところです。
ってワケで、ご依頼の皆様も少しお待ちください！(^_^;)

と、すっかりモデラーモード突入ですが、タミヤからまたまた気になる新製品の情報が入ってきました。
詳細は判らないのですが、TRF-416が年末リリース予定らしいです。
まあ、TA05で大満足しているのでこちらはともかく。
気になるのはTRF-501Xのバスタブシャーシ版。
ストレートパック対応では・・・無いよね、やっぱり・・・。

戦場の絆

今日は風が爽やかで気持ちの良い一日でした。
レースに出場された皆様は思いっきり楽しんだのではないでしょうか。

そんな中、私も出撃して参りましたよ～。
以前から気になっていたアーケードゲーム、”機動戦士ガンダム戦場の絆”が、いよいよ近くのショッピングセンターにお目見え。早速ミニkotatuと一緒に遊んできました。
最初にパイロット登録するワケですが、連邦軍かジオン軍か選べます。当然私はジオン軍！
最初の階級は一般市民となっています。
このゲームの売りは、同じゲームセンター内の仲間とチームを組んで、他のゲームセンターのチームと戦えるシステム。とりあえず近くにいた人達と一緒にやってみます。
ポッド内に入り、いよいよ戦闘開始。最初はザクにしか乗れませんが、全方位形のドーム型ディスプレイで雰囲気は満点です。
ええっと、移動は左右のレバーで、戦車のリモコンと同じね。ペダルでジャンプとダッシュか。（乗り込んでから動かし方を確認するオマヌケ。）
どれ。
トリガーを引くと、前を移動していた仲間のザクのお尻にマシンガン炸裂！！
ひぇぇ～、ロックオンしないとどこにでも撃てちゃうのね。ゴメンナサイ～！
移動している間に連邦軍のジム登場。まだロクに動かし方も慣れていないので殴る蹴るの暴行を受け、あっという間にやられます。しかしチーム全体のダメージが一定に達しない限りは復活可能。今度は慎重にビルの間に隠れ、相手の背後からヒートホークで切りかかります（オレって卑怯者～！）。
しかしながら当然反撃にあい、サブウェポンのクラッカーをばら撒きながら退避。あわやダメージが限界に・・・と思った時、横から入ってきたミニkotatuのマシンガンに助けられます。むぅ、息子に助けられるとは（汗）。
そうこうしている間に、仲間ががんばってくれてなんとかジオン軍の勝利となりました。
実際にMSを操縦して市街地で戦闘する様は、かなりリアルで面白かったです。
ポッドから出てパイロットステーションに行くと、成績に応じて昇格降格、使える武装及びMSが更新されます。
とりあえずバズーカが使えるようになりましたが、早くズゴックに乗りたい・・・。

階級が一般市民から二等兵に昇格です。称号が期待の新星って・・・（笑）。
撃墜数ゼロが泣かせます。ちなみにミニkotatuは６機撃墜でした。

無題

コンバンハ！ラジ仲間から送ってもらった長崎ちゃんぽんの美味しさに、気絶しそうなkotatuです。
世の中には自分が知らないだけでこんなにもおいしい食べ物があるかと思うとあと１００年は生きたいと思います。
そ～ん～な～ワケで～、食欲の秋、芸術の秋。
そろそろガンプラにとりかかるにはいい季節になってまいりました。
夏場はラジどっぷりだったので、ニッパーを持つのは半年振り。
まずは春から作りかけのMGフリーダムを素組で完成させました。
まだ表面処理もやっていない、本当に説明図通りに組立てただけ。
実際はこの後再び完バラして作り込んでいくので、作業としては十分の一が終わったくらいです。
でも素組でもそのカッコよさはさすがで、これからの作業が楽しみです。

クレーンの上から航空祭

今日は八戸海上自衛隊の航空祭でした。
お昼ごろから展示飛行が始まり、職場は仕事どころではありませんでした。
建物の窓からだと一方しか見えないので、みんなはクレーンのてっぺんに登って見学。
高所恐怖症の私も登って楽しみましたよ。
マニュアルフォーカス+私の腕なのでピンボケですが、写真ドゾ！

まずはF-16です。雲を引きながら急降下！
速すぎてピントが合わせられません・・・。

引き起こしで翼端からも雲を引きます。
迫力では一番でした。

次はいよいよブルーインパルス参上。

かなりの低空で見事な編隊飛行です。

この密集具合がすごいです！
かっちょえ～！！

今度は下から。いろいろな曲技飛行をしてくれましたが、特に５機で円を描く”サクラ”が見事でした！

単機での競技も見事でした。青い空に白い機体が映えます。

ほぼ真上通過です！思わず手を振っちゃいました！
この頃になるとスピードにも慣れてピントもドンピシャです。


明日も三沢米軍基地で航空祭があります。時間がある方は是非！行ってみてください。
絶対感動します。
来年は会社休んででも見に行こ（汗）。

役得！

暑さも一段落し、ほんのりと赤みのついた木々から見上げる空が高くなってまいりました。

その高い空から、何かが近づいてきます。
最初は点にしか見えなかったそれは、ダイブと共に鋭角なシルエットを浮き立たせ始めます。
シュルルル・・・という、次に来る大音響の前の独特の響き。背中がざわつきます。
正対したために一瞬点に戻ったそれは、次の瞬間身を揺らす大音響とともに頭上真上を通り、赤いバーナーの火を引きながら上昇して行きます。翼の付根から白い雲を引いているのが見えます。
くん！と機体を９０度回転させ、そのまま大きくターンし、こちらに向かってきます。今度はもっと速い！音が一瞬遅れて来る！まるで早送りのビデオを見ているようなスピードで通過し、あっという間に見えなくなります。
いやー、あれだけ自由の飛べたら気持ちいいだろうな。

職場はちょうど海上自衛隊の離着陸コースの真下にあります。
今週末の土曜日はその海上自衛のお祭りで、その練習でしょうか、三沢基地からF16が飛来し、目の前で見事なアクロバット飛行を見せてくれています。海自の対潜哨戒機も片肺飛行で飛んでくれたりするので、はっきり言って仕事になりません。

飛行機キチガイの私としては、土曜日仕事で見に行けないのが残念です・・・。
明日辺りブルーインパルスが練習に来ないかな。
会社にカメラ持って行こっと。

コワカッタ。

暑くて寝苦しかったせいか、怖い夢を見ました。

いつものように深夜のラジ部屋、ネットで調べ物をしていた時。
ふと視線を感じて顔を上げると、そこには棚に置かれた１台のラジコンカー。
ライトもウィンカーもグリルも塗られていない、ただただ真っ白いボディ。
んん？こんなボディ持っていたっけ？と思って手に取ろうとすると・・・
フロントに真っ赤な口が現れ、ニタリと笑うと突然噛み付いてきました。
慌てて払い落とすと、二本の足が生え、すっくと立ち上がり、追いかけて来て噛みつこうとします。
ここで愛するラジコンに逆らわれ逆切れしたkotatuは反撃に出ます。
何時の間にか手まで生えてパンチを繰り出すラジコンカーを捕まえ、ボディを引っぺがします。
動力のバッテリーを外してやろうとしますが、お約束どおりバッテリーはついていません。
それならばと、モーターを引きずり出し、それでも暴れるのでエンドベルを外し、ローターから銅線を引きちぎった所で、ようやく静かになりました。
朝になり目が醒めると、はるか部屋の隅に吹っ飛んだ毛布が、寝相の激しさを物語ります。

面倒だったので、M-04用の新しいボディは白一色でいいや、と思っていましたが、違う色になりそうです・・・。

ちょっと考える。

こんばんは！まだまだ暑い日が続いていますが、すっかり食欲の秋、物欲の秋（汗）に突入のkotatuです。
先日のコムカイ模型オフロードレースも無事終了したようで、安心しました。
実は、今回は急な用事で運営お手伝いができなくなったのですが、オフサイドの仲間が今まで以上に上手に運営してくれました。
心配していなかったと言えば嘘になりますが、自分が思っている以上に、世の中は上手く回るように出来ているのかも知れません。

ただ、今後も今回のように突然の予定でラジコンが出来なくなる事があると思います。
他人には迷惑をかけたくないし、レースに来る人には走る事だけに集中して欲しい、何より人にものを頼むのが苦手です。でもそう思って何でも自分一人でやってしまおうとするこの性格が、結果としていつかはみんなに迷惑をかける事になるかもしれません。
そうなる前に、もうひとつのラジコンに向き合う姿勢を作らなければいけないと思った今回の件でした。

デジタルとアナログ

どもー！お久しぶりですのkotatuです。
どれくらい久しぶりかと言うと、パスワード忘れててこのブログの管理ページになかなかログインできなかったくらいの久しぶりです！（って言っても一週間もたっていないんですけど・・・）

長くインターネットを楽しんでいると、いろいろなサーバーへのIDとかパスワードができてしまって大変です。
かと言って全部同じってワケにもいかないし、パスワードの管理には気を使います。
そういえば、PCの中にテキストでパスワードの一覧を書いて保存していたらハードディスク壊して大変な思いをした事がありました。メモリースティックに仕事で使うデータを入れていたら、これまた壊れて読み書き不可になった事もありました。

お盆前に部屋を掃除していたら、ラジコンを始めた時に作ったセッティングノートが出てきました。
毎週のように通ったサーキットやパーキング、さらに家の前の道路で走りこんだ時書き込んだ、YR-4とTA-03のオイルやらスプリングの組み合わせ、タイヤの種類、果ては昼食のカップ麺の味などどうでも良い事まで書いてありました。
「サワツウの狐美味。」・・・・紙面に残っているシミは、ダンパーオイルか赤い狐の汁か？
随分昔の事なのに、その時の気持ちや感情まで鮮やかに思い出されます。

PC上のテキスト文書やエクセルファイルは正確で綺麗なデータを残してくれます。
でもその時の思いまではなかなか伝えてくれませんし、一瞬で全てが消えてしまう事もあります。
自分の手で書いて残すのは、進化したデジタル機器と同等以上の保存方法かも知れません。

うす汚れたセッティングノートの裏表紙、力強く書かれた「いつか世界一！」が当時の熱い自分を思い出させます。

・・・今でも十分熱いですけどね！

しっくりこない操作系

コンバンワ。扇風機を息子に取られているので、モーター慣らしに使うファンで涼を取っているkotatuです。
手持ちのモーター７個慣らし終了です。あんまり涼しくナイ・・・

え～、またまた実車ネタで申し訳ないのですが、どうしても書かずにいられない事があります。
それは・・・

ドライビングポジション！

今までに乗り継いだ車は３台、しかし他に会社や友人、車検の代車と結構な数の車のハンドルを握りましたが、み～んな、ハンドル位置遠いのヨ。

あー、ハンドルって言うとなんかカッコ悪いから、ステアリングって書こ。

ステアリング位置遠いのヨ。

深くシートに腰掛け、ペダルの操作がスムーズに出来る位置にシートを移動。
　深く踏み込んだときでも軽く膝に余裕があるくらいが良いかな。
背もたれを丁度良い位置に調整。
　腰でGを感じるにはコレくらい立てて、と。
そしてステアリングにかかる腕は、一番上に添えた状態で軽くヒジが曲がる位・・・

・・・腕伸びきってますがな。
見た目は昔のF1ドライバーみたいでカッコ良いかもしれないけど、これじゃステアリング操作に支障が。

そうか、きっと足が長すぎるんだ！！

　　ハ　ラ　が　つ　っ　か　え　て　お　る　の　じ　ゃ　　←　天　の　声

冗談はさておき、ステアリング操作が上手く出来るようにシートや背もたれを調整すると窮屈になり、ペダル操作重視にすると今度はステアリングが遠くなってしまいます。

ステアリング位置の理想は、あと５センチくらい手前にあって、角度はもっと直角に近いくらいでも良いのではと思うのだけれど、やっぱり体型？
他の人はどうですか～？